岑溪学子初、高中生的福音！
西安交通运输学校
秋季订单班招生啦！
毕业后可进入高铁部门上班……
纵观这几年的就业情况：“形势复杂”“情况严峻”“史上最难”。这些仿佛重复了一年又一年的形容词，再一次落在年即将毕业的大学生头上。年全国普通高校毕业生预计万人，再创新高！如此激烈的就业压力给不少家庭带来不少的精神压力。
面临如此大的就业压力
有没有好的选择呢？
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中国铁路运营里程占世界三分之二，高铁行业变的不再神秘，就职高铁部门不再遥不可及，西安交通运输学校带你实现梦想，成就高铁人生。接下来就跟随着我们从自己家乡走进高铁生活…
广西发展改革委近日印发《广西铁路建设“十三五”规划（修编）》，提出到年广西基本形成“五纵五横”干线铁路网，铁路运营里程达到公里，高速铁路达到公里。.....
根据上述规划，“五纵”干线铁路网建设中第一、二、三纵为高铁通道。第一纵为张家界—桂林—玉林—湛江—海口铁路。
第二纵为衡阳—桂林—柳州—南宁—北部湾沿海铁路（含怀化至柳州）铁路。.............................
第三纵为贵阳—河池—南宁—北部湾沿海铁路。
第四纵为威舍—百色—南宁—北部湾沿海铁路。第五纵为永州—贺州—梧州—玉林—北海铁路。
“五横”干线铁路网建设中第一、三、五横为高铁通道。第一横为柳州（三江）—桂林—贺州—广州铁路。
第二横为河池—柳州—贺州—韶关（含柳州—广州）铁路。
第三横为南宁—玉林—江门—深圳铁路。
第四横为凭祥—南宁—贵港—梧州—广州铁路。第五横为东兴—防城港—钦州—北海—湛江铁路。
规划提出，到年，广西铁路复线率和电气化率分别达到56%和63%；路网密度达到公里/万平方公里，高于全国平均水平。
广西将基本实现“市市通高铁”，基本建成以南宁为中心的“”高速铁路交通圈，即1小时通达南宁周边城市，2小时左右通达其他设区市，3小时左右通达周边省会城市，10小时左右通达长三角和环渤海地区主要中心城市。
部分广西已就业学生
特招咨询报名
国家铁路行业快速发展，技术服务人才紧缺。北京、上海、西安、太原、兰州、广州、湖南、湖北、广西等地区全国百余家铁路单位联合西安交通运输学校培养铁路技术服务人才。定额培养、定向就业。经校就业指导中心、校企合作办公室、校招生办公室研究决定：岑溪定额特招6名。
年
特招名额预定中......
联系人：毛老师
