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近日，有广东茂名网友抛出话题，引发广泛争论：

南深高铁的站点中，广西岑溪站和广东信宜站，是两者共存还是只取其一？

▲网络图片

那么，先看下南深高铁规划的14个站点，据悉有3个规划方案，其中去年8月26日，广西交通运输厅披露南深高铁玉林至江门段有岑溪、信宜北两个方案；而地理位置方面，信宜与岑溪相邻，两地也是各有优势。

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南深高铁

即深圳-江门-玉林-南宁高铁，设计时速为每小时公里，双线电气化铁路，总投资.83亿元。南深高铁规划西起南宁东站，东至深圳北站，全长公里，将从南宁起点途经横县、兴业、玉林、北流、容县、岑溪、罗定、新兴、高明（珠三角干线机场）、江门、中山、东莞到终点深圳，或设14个站点。

网友意见主要分为两派，理由如下：

支持两地设站

有网友认为在广东的信宜设站互利更大。规划中（如下图），信宜岑溪都设站。不过岑溪站设在岑溪西，容县和岑溪两市相距过近，在岑溪和容县交界处设岑溪西站更合适，因为容县和岑溪国道是双向四车道，容岑两市相距不远，岑溪上高速去珠三角也就三个小时左右，信宜（云茂高速）上珠三角却要约四个小时。设信宜北站，离罗定也有多公里，符合高铁站站靠停的标准，信宜及高州总人口多万，考虑到互利互惠，这样广铁的利益实现最大化，所以希望信宜设站。

支持岑溪设站

对此，也有茂名网友持不同意见，认为岑溪、信宜两站不会共存，理由：一是不符合岑溪方面的利益，二是线路走向太弯；结论：岑溪希望更大。另外，高州城北到信宜北（见上图）差不多公里，对高州辐射较少。

▲图源广西网视

其实，综合两派网友的意见，广西的利益点在岑溪，广东的利益点在信宜北，相信总有一个两全其美的解决方案。而南玉段已于去年1月15日在玉林开工建设，岑溪何时能圆高铁梦才是最值得期待的。大家认为呢？

来源｜今日头条、网络编辑｜岑溪今日（如有侵权请联系删除，谢谢）

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