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咱们知道，未来二十年广西衔接珠三角最重要的通道就是“南玉深”高铁了，该高铁是现在广西规划等级最高的高铁，时速可达公里每小时，将来接纳云南省的昆明市后将是我国华南区域最重要的东西纵横方向的交通大动脉，因此南深高铁从规划之初起走向就备受重视。广西方面主张在玉林市之后走容县、岑溪方向进入广东；可是广东省认为在玉林之后线路应该往南偏走茂名的信宜市。因此广西的容县、岑溪与广东信宜争在南深高铁的走向上展开了剧烈的竞赛。下面我就为咱们介绍一下广西的容县和岑溪与广东的信宜市的自身开展优势，以及剖析一下未来竞赛谁将能够胜出，欢迎咱们一起评论。容县是广西玉林市下辖的一个县，坐落玉林市东部，东南与广东信宜市相连，东北与梧州岑溪是接壤。人口89.02万人，区域出产总值亿元。有侨眷27万、侨属43.5万共70多万人，占全县人口的81%，80%的家庭涉侨。是我国闻名、广西最大的侨乡。容县是驰名中外的沙田柚原产地，铁皮石斛、野生红菇、兰花、肉桂、八角、松脂、鹅肥肝、黑芝麻糊系列食品等多种名特优产品出名区内外。全县森林覆盖率67.02%，空气质量极为优良，加上气候宜人，环境优美，是健康养生的宜居之地。近年来先后被评为我国最佳生态文明旅行县、我国深呼吸小城市。主要特征美食有绿荫洋鸭汤、特征蜜柚酿、红姑霞烟鸡等。岑溪是广西梧州市下辖的县级市。坐落广西梧州市南部，岑溪东南与广东省相连，北与梧州市龙圩区和梧州市藤县衔接，西与玉林市容县相邻。人口94.4万，年区域出产总值.99亿元。岑溪是广西的第三大侨乡，坐落珠三角经济圈与大西南的结合部，既是衔接华南和珠江三角洲及港澳区域经济辐射的重要内地，又是大西南资源型经济与沿海外向型经济的衔接点。岑溪盛产花岗岩，是远近出名的“花岗岩之都”。是“我国长寿之乡”。信宜是广东省茂名市下辖的县级市，坐落广东省西南部、茂名市北部，东与阳春相接，南与高州交界，西与广西北流、容县毗连，北与罗定市、广西岑溪市接壤。行政区域总面积.7平方千米，人口.3万人，是广东省闻名侨乡、茂名市重点侨乡。年区域出产总值.97亿元，信宜资源丰富，是全省最大的竹器、玉器、松香、花岗岩板材的出产基地之一和全省山地鸡、三华李、荔枝、龙眼、南药、反季节蔬菜出产的重要基地。素有“南国玉都”、“竹编之乡”、“水电之乡”、“三华李之乡”、“南药之乡”、“山地鸡王国”等美称。广东信宜和广西的容县、岑溪都迫切的需要南深高铁过境通过以上剖析咱们能够得知，容县、岑溪、信宜都是我国的侨乡，华裔众多，地处山区，外出务工的人员也较多，相关于珠三角区域来说这三个当地都是属于后开展的区域，每年新年当地外出打工的人员回家过年交通仍是不够便利的，因此都迫切的需要一条通往珠三角区域的便捷高铁，两边的抢夺也能够说是广西和广东方面的一次非常重要的磋商和竞赛。经过广东、广西两地线路的比选剖析，南深高铁最后会花落谁家呢？那么谁在南深高铁的竞赛中具有优势呢？1.从人口上看容县、岑溪和信宜是差不多的，打了个平手。2.从经济上看信宜市要比容县、岑溪要胜出一些。3.从高铁路线本钱上看，容县岑溪方向要比信宜市要节约四分之一的路程时刻和本钱（也就是说更直线一些）。4.从今后路线的经济效益上看，过信宜市要比过容县岑溪要高一些，毕竟玉林的北流市和容县南部以及信宜市人口众多仍是高铁的真空。而且从广东省的视点来看，信宜市这一次争夺南深高铁关于广东西部落后区域的均衡开展是含义非常巨大的，一旦失掉以后就不会再有这个机会了。而广西方面还有玉林——梧州的城际铁路使得容县和岑溪对接南广高铁。因此认为南深高铁线路走信宜市好像愈加有优势预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇