说起梧州的城际铁路其实早在4年前就已经提出此前广西电视台、玉林电视台岑溪电视台都曾报道过甚至有报道说已提上议事日程但至今仍然未有太大进展小贴士：城际铁路是高速铁路的一种，是指在人口稠密的都市圈或者城市带规划和修建的高速铁路客运专线系统，特点是相对短距离、公交化。虽然短期内盼望梧州建设城际铁路的可能性已不大了但是梧州版"城际铁路"还是有希望的

近日，自治区发改委、交通运输厅联合发布《广西壮族自治区市域（郊）铁路规划（年）》，根据规划，广西将分5个城（市）镇群建设19条市域（郊）铁路。

这份通知涉及梧州的有2条铁路线

分别为梧州-岑溪、梧州-苍梧

将利用规划益湛铁路改造

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什么是市域（郊）铁路？

《广西壮族自治区市域（郊）铁路规划（年）》中指出：截至年底，广西全区常住人口万人，其中城镇常住人口万人，城镇化率51.09%，南宁、柳州、桂林等核心城市引领作用持续增强，柳州、来宾、北流等第一、二批国家新型城镇化综合试点深入实施，城镇化建设的顺利推进为市域（郊）铁路规划建设创造了有利条件。

市域（郊）铁路是城市中心城区联接周边城镇组团及其城镇组团之间的通勤化、快速度、大运量的轨道交通系统，是城市综合交通体系的重要组成部分。

主要提供城市公共交通服务，以实现中心城市与周边各城镇地区之间的1小时交通联系为基本目标。

优先考虑利用既有资源开行市域（郊）列车，可由干线铁路、城际铁路和新建市域（郊）铁路组成。新建线路主要技术标准宜为～公里/小时，平均站间距原则上不小于3公里。

广西市域（郊）铁路体系

在“十四五”规划目标中，广西将构建通勤化、快速化的市域（郊）铁路网络体系，着重打造南宁、柳州、桂林等重要都市圈中心城市与周边城镇、组团之间30分钟通勤圈，形成市、县之间1小时交通圈。至年，广西市域（郊）铁路规划建设总里程公里，其中利用既有铁路公里和利用规划建设铁路线路公里，新建市域（郊）铁路公里。至年，广西市域（郊）铁路规划建设总里程公里，其中利用既有（规划）铁路线路公里，新建市域（郊）铁路公里。规划的市域（郊）铁路按照我区北部湾城市群和桂东南、桂中、桂北城镇群及桂西北地区5个片区的城镇化布局。

桂东南城镇群

桂东南城镇群市域（郊）铁路规划涵盖梧州、贵港2市。规划3条线路，建设规模公里，其中利用既有铁路20公里和利用规划建设铁路线路公里。具体规划的市域（郊）铁路规划项目有：

利用既有铁路项目：贵港-覃塘，利用黎湛铁路。

利用规划建设铁路项目：梧州-岑溪、梧州-苍梧，利用规划益湛铁路改造。

桂东南城镇群市域（郊）铁路规划综合考虑城镇空间格局及经济社会发展情况，利用现有和新建的铁路开行市域（郊）列车，强化梧州与岑溪、苍梧的交通联系，促进同城一体化发展。

各位梧州小伙伴们

你们期待这2条铁路吗？

来源:自治区发展和改革委网站

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