广西铁投集团消息：4月29日，铁投集团董事、副总经理甘裕新率铁投集团土地征拆协调部、投资发展部、南玉铁路公司、南深高铁玉林至桂粤省界段项目前期工作组相关人员深入岑溪市、玉林市容县调研对接南深铁路玉林至桂粤省界段前期工作及土地综合开发相关事宜。可研编制单位相关人员配合调研。

调研组一行先后对南深铁路玉林至桂粤省界段推荐线路拟设的岑溪东站、容县南站站址进行了实地踏勘，对站点周边的土地综合开发地块进行了实地考察摸底。随后与岑溪市和容县人民政府分别召开对接座谈会，对高铁站点周边的土地综合开发选址方案及项目前期工作需要地方协调解决的问题进行了探讨、交流、协商。会上，甘裕新副总经理强调，南深铁路玉林至桂粤省界段作为自治区的重点工程和今年必须开工的项目，项目可研报告的最后完善和送审迫在眉睫。其中站点周边的土地综合开发方案及框架协议作为可研报告批复的要件，必须列入可研报告一并报批。希望市县政府予以大力支持，尽快确定土地综合开发地块选址并与我方签署综合开发框架协议，确保可研顺利批复、项目年内开工建设。岑溪市政府及容县政府分别在座谈会上表态，全力支持南深铁路玉林至桂粤省界段的建设工作，尽快落实土地综合开发选址并签署综合开发框架协议，同时积极配合尽快解决项目前期工作需要解决的社稳、环评、用地预审方面的问题。南深铁路玉林至桂粤省界段沿线土地综合开发工作的顺利推进，可确保项目财务的可持续性，同时增强铁路初期运营补亏的“造血功能”，为铁路项目的顺利建设和后期正常运营提供有力保障，意义重大。本次调研对接为项目土地综合开发工作的后续推进奠定了坚实基础。

南深高铁南宁至玉林段已开工建设，珠三角机场至江门段已开始可行性研究和初测，玉林至珠三角机场段规划设容县南、岑溪东、大业、罗定北、云浮南等5个车站，设计时速公里。

南深高铁玉林至省界段线路走向示意图▼

（说明：图中规划铁路走向和设站仅供参考，不代表最终方案，请以可研批复为准）

来源：广西铁投集团合作：，爆料：（