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12月26日，全区重大铁路项目开工现场会举行，柳州至广州铁路柳州至梧州段项目、南宁至深圳铁路玉林至岑溪段（桂粤省界）项目同时开工。两条铁路开工建设，不仅是全市人民期盼已久的大事、喜事，更标志着继南广铁路实现高铁“零突破”后，梧州开始迈入“双高铁”时代。

自治区交通运输厅党组书记、厅长，自治区铁路建设办公室主任陈鸿起，市长钟畅姿，玉林市政协副主席、玉林市发展改革委主任何东真，广西交通投资集团党委委员、副董事长景东平，广西交通投资集团党委委员、副总经理刘明洪出席南宁至深圳铁路玉林至岑溪段（桂粤省界）开工现场会。陈鸿起宣布项目开工。

陈鸿起在致辞中说，南深高铁是我区全面对接粤港澳大湾区，落实国家“一带一路”发展战略的重大项目，项目建设将进一步加强粤港澳大湾区与东盟国家经济合作升级，切实发挥广西作为面向东盟的国际大通道、西南中南地区开放发展新的战略支点的重要作用。沿线各地方政府要积极支持配合，项目业主要精心组织、科学统筹、强化管理，各参建单位要大力弘扬工匠精神，提升项目建设品质，打造精品工程、样板工程。

钟畅姿表示，该项目是梧州全面对接粤港澳大湾区发展的重点工程，对进一步优化梧州铁路网络布局，打造更加互联互通的“东融”交通大动脉，提升扩大梧州区位、交通优势，加快建设“东融”枢纽门户城市有着重大而深远的意义。梧州市将把项目建设作为全市重点工程，全力以赴做好各方面服务保障，及时协调项目实施过程中遇到的困难和问题，倾全市之力服务项目建设。希望项目业主和参建单位始终坚持高标准、严要求，高质量按期完成建设任务，努力打造经得起历史和人民检验的精品工程、平安工程和示范工程。

据了解，南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段是是南深高铁的重要组成部分，项目正线全长.1公里，桥隧比84.8%，为设计速度目标值公里每小时的高速铁路，建设工期三年半。项目批复投资估算总额.2亿元，全线设玉林北站、容县南站、岑溪东站共3个车站。

柳州至广州铁路柳州至梧州段是柳梧广铁路的重要组成部分，项目正线全长.8公里，桥隧比72.2%，为设计速度目标值公里每小时的客货共线铁路，建设总工期四年。项目批复投资估算总额.1亿元，全线设10个车站，梧州境内有蒙江、旺屋、梧州3个车站。

记者：邓凯晖

通讯员：李欣鞠

编辑：熊迪杨俏汶

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