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喜大普奔！南深高铁又双叒叕传来好消息12月3日，新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段可行性研究报告获广西壮族自治区发展和改革委员会批复，标志着此项目正式进入实施阶段！批复文件中对线路走向、车站建设、建设周期等很多关键内容有了详细的说明↓↓↓线路走向线路自在建南宁至玉林段铁路玉林北站引出，沿洛湛铁路向东至容县，跨洛湛铁路、国道G后设容县南站，再跨国道G，沿洛湛铁路南侧过岑溪，设岑溪东站后至省界，线路长约公里。车站建设设3个车站，其中玉林北站为在建车站，容县南站、岑溪东站为新建车站。本项目一次批复、分段实施。先期实施玉林北站至岑溪东站段；岑溪东站至省界段与广东境内工程同步实施。主要技术标准铁路等级：高速铁路；正线数目：双线，设计速度公里/小时。初、近、远期预测客运量分别为万人、万人和万人。客车对数分别为60对/日，85对/日，对/日。远景单向输送能力为万人/年。项目估算总投资亿元，其中，玉林北站(不含)至岑溪东站(含)亿元、岑溪东站(不含)至省界段32亿元。建设工期3.5年。（资料图片）项目建成后，对加快广西北部湾城市群升级建设，促进广西全面深入，对接粤港澳大湾区，落实广西“三大定位”具有重大意义。来源：广西铁投集团、广西发改委图文整理：庞荔馨玉林晚报