南深高铁岑溪大业站选址哪里最合适

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昆深高速铁路(南深高铁)由多段高速铁路路线组成:

1、昆明-兴义-百色-南宁段:本段为新建高铁,设计时速为KM/H,正在努力推进,力争十四五初期开工建设。

2、南宁-玉林:本段为南深高铁的一段,设计时速为KM/H,已于年1月15日开工建设。

3、玉林-江门:本段为南深高铁的一段,设计时速为KM/H,正在努力推进,力争十四五初期开工建设。目前已被列为《粤港澳大湾区城际铁路》近期开工项目。

4、江门-深圳:该段近期暂时利用深茂铁路深江段接入深圳,设计时速为KM/H,计划年内开工建设。远期规划接入深珠高铁,设计时速KM/H。

年9月6日上午,广西壮族自治区发展改革委党组副书记、副主任、巡视员,自治区铁路建设办公室主任刘宏武在南宁主持召开广西发改委第16次综合交通工作例会,研究推进全区综合交通建设工作。会议首先传达了蓝天立副主席关于加快推进南宁-玉林-深圳高速铁路前期工作的指示精神,然后对《自治区铁建办和相关市领导赴广东佛山西站综合交通枢纽考察的情况报告》进行了学习讨论,并听取了各处完成上一次综合交通例会布置工作任务情况的汇报,研究部署了下一阶段工作。

年11月6日,在广西政府采购网出现"南宁经玉林至深圳高铁实施方案服务项目采购公开招标文件预公示",意味着南深高铁有着实质性进展。南宁经玉林至深圳高铁设计方案服务项目位于广西壮族自治区和广东省境内,横贯桂东粤西,西起南宁市南宁东站,经广西境内玉林、岑溪、广东境内沙埔、新兴、江门、鹤山、广州等地市,东至东莞、深圳市的深圳北站。

年5月14日,广东省政府发布省级层面的《粤桂扶贫协作和区域合作工作清单》。其中,南深高铁规划研究方向将从南宁起点途经横县、兴业、玉林、北流容县、岑溪、罗定、新兴、高明(珠三角干线机场)、江门、中山、东莞到终点深圳。

年1月15日,南宁至玉林高铁(km/h)破土动工,南宁至玉林高铁是南宁至深圳高速铁路通道的重要组成部分,将形成广昆通道、沿海通道之间的又一横向快速客运新通道,拉近广西北部湾、桂东南两大区域的时空距离,对加强北部湾城市群、粤港澳大湾区间联系,加快广西承接珠三角产业转移,实现珠江—西江经济带区域协同发展具有重要意义。

年1月22日,云南省政府在昆明召开全省综合交通运输工作会。云南省副省长王显刚出席会议并讲话,云南省交通运输厅党组书记、厅长王云山作工作报告,报告提出“推动深圳至昆明高铁等项目早日列入国家专项规划”。这是云南官方首次正式提出昆深高铁。

南深高铁玉林至深圳段三个候选方案

(点击看高清图)

去年,昆深高铁(南深)玉林至深圳段三个方案进行了研究比选:

北线:

玉林—容县—岑溪西—大业—罗定北—云浮南—干线机场—江门—中山—深圳

中线:

玉林—杨梅—信宜北—罗镜—天堂—新兴南—共和—江门—中山—深圳

南线:

玉林—杨梅—信宜北—马贵—阳春东—恩平—台式—珠海—深圳

最终胜出方案:北线方案

大业镇位于广西壮族自治区梧州市岑溪市东面,与岑溪市归义镇、梨木镇、诚谏镇、筋竹镇四镇相邻,辖区面积.7平方公里。西距市区24公里,东距广东罗定市区50公里。大业镇的前身是大业乡别名大湴,年撤乡建镇并更名大业镇。年全大业镇人口人,辖15个行政村,连接珠三角地区与西南省区的交通大动脉——国道线从镇区贯穿而过,交通便捷。

岑溪站选址基本完成,预计即将进行大业站的选址,南深高铁大业站选址基本处于深岑高速以北,福昆线以南,大业镇区南部的平坦村庄附近,一般认为有两个参考选址:

参考选址一,比邻大业汽车站和大业镇二中

参考选址二,比邻大业镇政府和大业镇中学

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