横县大小事—知城事，懂生活，爱分享　　说到玉林的“网红”，要算是高铁了！近日，ta又“串红”：玉林要建高铁新城，就在玉林和北流之间；南玉城际铁路（经横县）、玉梧城际铁路、桂玉湛高铁、南玉深高铁（经横县）都将在玉林汇聚……

南玉、玉梧城际铁路有望今年开工

　　

　　说到南玉城际铁路、玉梧城际铁路，到底什么时候开工是玉林人最热盼的，对此，据近日关于玉林市经济社会发展成就综述中的消息称，南宁—横县—玉林、贺州—梧州—玉林—北海城际铁路前期工作扎实推进，有望今年开工建设。

对于南宁—横县—玉林、贺州—梧州—玉林—北海城际铁路，玉林铁机办相关负责人表示，玉林-梧州-贺州城际铁路项目，已争取列入自治区年铁路项目前期工作计划，届时梧州-玉林段将先开工，长公里，约投资亿，目前项目方案已报到自治区政府并已同意。

而在这之前，梧州-玉林、玉林-北海两条城际铁路的可行性研究审查会均已成功召开，并原则通过了《可研报告》。今年7月，自治区发改委也特别召开了加快推进玉林城际铁路建设工作会议，对玉林城际铁路建设等有关工作进行了研究部署。

　　也就是说，南宁—横县—玉林、贺州—梧州—玉林—北海城际铁路已是铁板上钉钉的事，而开工也指日可待。

玉林将建高铁新城，或有2条高铁交汇

　　

　　除了对城际铁路的期盼，近日玉林人之间传得最火热的还是高铁新城，尤其是高铁新城的选址，更成了网友们猜想的热门话题↓

网友热议

文立刀：应该是新圩，假如要建南广二线，线路就不会兜到玉林东南面来，假如桂湛从平南过来，也是从容县石头镇一带拐向玉林城区；从卖酒镇方向过来，与南广二线比较好接驳。

八桂锋II：选址在玉东至北流一带相对较长远，建好高铁估计是五年十年后的事情，这个时候上马南广二线，远比现在的弯曲南广线更有吸引力。

江夏客：高铁枢纽只可能建在现有的洛湛铁路线边上，不可能在龟山公园东北侧。

八哥大人：在新圩镇设高铁站经桂平，在茂林镇设站经容县，绝对经容县且设站，华侨之乡！玉林与北流共用一站湘汉。

　　

春暖花笑：新圩太远了，不可能，江南那么多人呢，还跑去新圩？从云良路过去近江南才是正确的。

那是否真有高铁新城？建高铁新城是否意味着玉林的高铁时代将要来了？

据玉林铁机办相关负责人透露，玉林相关部门谨慎发布高铁工作信息的原因，其实是在等待争取最好的线路。而为了加快玉林城市发展，玉林将根据铁路网布局，在玉林和北流之间规划建设高铁新城。

此外，关于近日热传的南宁-深圳高铁二线、桂玉湛旅游高铁经玉林等走向，据透露，目前南宁经玉林至深圳高铁在两广主要领导的共同努力下，出现了工作进展加快的好势头。

而玉林铁机办相关负责人称，如果南深高铁速度相对较快的话，玉林将一步到位，那南宁到玉林、到梧州、岑溪这些地方的线路将会提速到km/h。就目前看，这条线路比预想的要好，玉林现在就等这个机会，看看是要km/h的高铁一步到位还是做km/h的城际铁路。

此外，从玉林市发改委今年8月份出炉的几张高铁规划图中可见，南宁经玉林至深圳高铁线路方案显示，设计时速是km/h，主干道从南宁经横县、兴业、玉林、北流、容县、岑溪、罗定、江门到深圳。

　　另一张规划图中，则有一条高铁值得我们注意——桂林至湛江高铁，线路中出现了几种方案，或不过贵港，从大容山穿过隧道经北流、玉林、陆川到湛江；或过贵港不过北流；总之所有方案中均途经玉林。

以上内容来源：

玉林晚报、玉林电视台

根据以上信息

可以了解到···

横县有铁路经过，应该是八九成了

就看横县领导努力争取了~~

相信以后，横县的交通区位优势更加给力~

横县以后新增交通基建工程

（目前，从网上查到的信息汇总）

公路1、横县六景至莲塘公路改扩建项目2、国道G绕城公路（横州大桥）3、南宁张村至六景二级路（六景郁江大桥）

4、横县马岭至良圻二级公路(贵港大岭至横县良圻)5、平马路口至灵山沙坪二级公路（平马至飞龙大桥）

铁路1、南宁至玉林城际铁路项目（经横县）2、贵港至北海城际铁路项目（经横县）3、南宁至玉林高速铁路项目（经横县）航空

1、横县通用机场项目（待定）（仅仅是在南宁市交通规划中提到，还没有相关招标信息）

（80年代横县马岭飞机场）

最后还是希望各位横县微友别老说吹牛，要相信这个发展中的社会以后什么都会有的···没有哪个人，吃一餐就能变成胖子的当领导提出一些好项目，对横县发展好的大家都应该呼声高一些，支持这样领导才有“动力”积极的服务群众当然，有错、有做得不好的时候我们也要敢于出来批评不要一直都在埋怨、一些负能量的话这样是不利于横县的发展的·

至于那些什么贪官、什么贪腐的，国家有专人查办，不用各位担心、操心。在网络上吐槽也没有什么意义，有真材实料的证据，就上中纪委







































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